Holland Kadett B Club Forum
12 Juni 2026, 05:03:52 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: even een tussen doortje  (gelezen 16944 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
kadett-doc
Gast
« Gepost op: 21 Juli 2009, 21:32:00 »

zoals wat ik eerder ergens heb vermeld in dit forum doe ik ook laswerk voor andere zoals deze LS coupe bwj '68 van Ronald Schneider. hier een paar foto's van zijn auto:

eerst een paar indruk foto's hoe hij was,



















de eerste indruk zag er veelbelovend uit, nu de arbeid.:{blink}
Gelogd
kadett-doc
Gast
« Antwoord #1 Gepost op: 15 November 2008, 23:07:00 »

de voorbereiding is op volle toeren.





met de staalborstel op de flex komen de onzichtbare gebreken naar voren.







de wielkastrand geeft eindelijk zijn ware gezicht, beetje aangetast??





de nieuwe deur moest aan het schanier aangepast worden, gewoon doorflexen en effe lassen.





alles is nu aan deze zijde weer terug op zijn plaats gelast.





de rechterzijde is zogoed als klaar.
Gelogd
topcat
Hero Member
*****
Berichten: 623



Bekijk profiel
« Antwoord #2 Gepost op: 15 November 2008, 23:12:00 »

hoi crist

ik zie het wel een tussendoortje man man man
wat gaat tie weer snel en goed
succes en misschien heb ik nog wel een tussendoortje voor je .
ik bel je wel een keertje.
mijn eigen kadettje komt momenteel helemaal niets van maar wie weet als we wat meer tijd en ruimte krijgen gaan we weer verder.
in iedergeval succes en tot ziens
gr jacob
Gelogd












kadett caravan 2.4 1969
kadett-doc
Gast
« Antwoord #3 Gepost op: 15 November 2008, 23:21:00 »

de linkerzijde is nu aan de beurt.



de hele vloer was aan de binnenkoker gescheurt en ietsjes meer??



zelfs bij de A-stijl onder was het feest.





dan alles eruit en nieuw erin













de gehele bodem in lengte opnieuw gelast aan de langsdrager







Gelogd
kadett-doc
Gast
« Antwoord #4 Gepost op: 15 November 2008, 23:32:00 »

het was zoeken naar goed plaatmateriaal, er was wel eerder nieuw plaatwerk erin gezet met popnagels en kit en het ergste was de aluminium gepopte plaatwerk.



dan maar alles eruit










de achterzijde bij de kofferklep was ook bijgewerkt met een flinke laag plamuur, dus de hoek eruit.







nu is de linkerzijde zo goed als klaar.:{blink}
Gelogd
Jinx
Sr. Member
****
Berichten: 407



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #5 Gepost op: 15 November 2008, 23:33:00 »

voor jou een paar uurtjes werk... ik ben er al WEKEN mee bezig!

ooit zal het wel vlotten zeker? Lachebek

fantastisch werk!
Gelogd

kadett-doc
Gast
« Antwoord #6 Gepost op: 15 November 2008, 23:50:00 »

nu de oude neus ervan af en de nieuwe gewoon terug plaatsen



de hele slotplaat was aan vervanging toe



ook maar de keienvanger in zijn geheel vernieuwen





de nieuwe keienvanger past als gegoten





de slotplaat zit op zijn plaats met de bekende nieuwe stukken erin gelast.
 


met de schermen geeft het een totaal ander beeld





zo als eerder vermeld, de imitatie schermen hebben een prima pasvorm, als je weet hoe je ze moet aanpakken???











zo is ie na nog geen 2 weken werken waarbij voornamelijk in de avonduren terug gegaan naar de eigenaar.

Ronald tot op de volgende meeting, dan zie ik hopelijk het eindresultaat. :{blink}

gr. Chris
Gelogd
bcoupe25
Gast
« Antwoord #7 Gepost op: 16 November 2008, 09:04:00 »

hoi hoi

het is toch coupe met het holle achterraam???

waar heb je de wielbak randen vandaan??

want ik kan alleenmaar van een sedan krijgen

en zit echt verschil in van sedan en coupe volgens mij

gr
Gelogd
kadett-doc
Gast
« Antwoord #8 Gepost op: 16 November 2008, 12:06:36 »

Citaat
 hoi hoi

het is toch coupe met het holle achterraam???

waar heb je de wielbak randen vandaan??

want ik kan alleenmaar van een sedan krijgen

en zit echt verschil in van sedan en coupe volgens mij

gr



hoi, om niet verkeerd van het voetstuk te vallen heb ik duidelijk vermeld dat om een LS-coupe van bouwjaar '68 gaat, de coupe wat jij bedoeld is een f-coupe en deze is toch iets anders als deze en de jouwe is van bouwjaar midden '70 t/m '73 daarvoor was er geen f-coupe omdat deze de opvolger is geworden om het gat te vullen tussen eind productie van de kiemen '70 en de C-kadett 8 of 9e maand '73

de spatbordranden kun je gewoon krijgen bij
http://www.opel-classicparts.com  

Chris       :{blink}:{blink}
Gelogd
kadett-doc
Gast
« Antwoord #9 Gepost op: 16 November 2008, 12:16:27 »

Citaat
 hoi crist

ik zie het wel een tussendoortje man man man
wat gaat tie weer snel en goed
succes en misschien heb ik nog wel een tussendoortje voor je .
ik bel je wel een keertje.
mijn eigen kadettje komt momenteel helemaal niets van maar wie weet als we wat meer tijd en ruimte krijgen gaan we weer verder.
in iedergeval succes en tot ziens
gr jacob


ja Jacob, ik kan bijna meedoen aan wedden dat, de ervaring in deze troetelbeestjes wordt met de dag beter en beter. trek op tijd aan de bel omdat ik zelf nog veel APK laswerk heb en mijn '48 olympia staat op de verlanglijst om herboren te worden. nogmaals de eerdere oproep:

Speciaal voor Kadett-B bezitters:

Voor diegene die het laswerk niet kunnen uitvoeren i.v.m. de mogelijkheid niet ertoe hebben d.m.v. plaatsgebrek, kennis of het materiaal niet ervoor hebben, ben ik bereid voor een scherpe prijs gericht op Kadett-B, de gehele auto lasklaar afteleveren met nieuw plaatwerk zoals; A-stijlen, binnen en buiten kokers, wielkastranden, eindplaten links en rechts met bijbehorende achterplaat met bijkomende slechte stukken te vervangen. Kort gezegd de gehele auto klaarmaken voor de eindafwerking.
Men moet nu het plaatwerk zelf aanleveren omdat ik niet de tijd ervoor heb om het te gaan uitzoeken waar nog wat is??
als voorbeeld kun je kijken op het opel-forum:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=73426
Gelogd
Paul
Sr. Member
****
Berichten: 337



Bekijk profiel
« Antwoord #10 Gepost op: 16 November 2008, 14:27:00 »

Nou ben ik het even kwijt met die carroserie varianten. Ik dacht dat de coupe's met een holle achterruit allemaal hetzelfde waren kwa wielranden dan.
Kun je ook beschrijven hoe je die imitatie spatborden moet plaatsen, ik denk dat daar een hoop mensen wat aan hebben hier.
Gelogd
kadett-doc
Gast
« Antwoord #11 Gepost op: 16 November 2008, 19:53:27 »

Citaat
 Nou ben ik het even kwijt met die carroserie varianten. Ik dacht dat de coupe's met een holle achterruit allemaal hetzelfde waren kwa wielranden dan.
Kun je ook beschrijven hoe je die imitatie spatborden moet plaatsen, ik denk dat daar een hoop mensen wat aan hebben hier.


het verschil zit in de bouwjaren ls coupe voor '70 en de f coupe na '70 voornamelijk in de zijwand achter met naad en de andere doorlopend zonder die naad. ik kan je het wel beschrijven maar je moet het gezien hebben, maar het voornaamste, er komt geen flex en lasapperaat erbij te pas.:{blink}
Gelogd
Opelix
Gast
« Antwoord #12 Gepost op: 17 November 2008, 20:55:00 »

ja dat heb je weer snel opgelast die B .

 Mooi werk Chris .
Ik ga aan de mijne ook weer verder doen .
Gelogd
red one
Gast
« Antwoord #13 Gepost op: 21 Juli 2009, 21:32:00 »

beste chris,
jammer dat je er in tiel niet bij was dan had je het resultaat kunnen bekijken
wij zijn helemaal gelukkig met de keiharde kadett.

bedankt en tot de volgende meeting
groet ronald en mieke
Gelogd
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines