ik blijf me steeds afvragen hoe dat mogelijk is met een draaiende motor?
Met warme motor is behoorlijk te doen maar met draaiende vind ik toch bizar
Leek mij ook, maar het gaat echt super simpel.
De motor draait rustig 850-950 toeren, je ziet de tuimelaars tuimelen.
Eerst alle inlaat (of uitlaat :{blink} ) rustig langs gaan.
Voeler passen, stelbout stellen, en de volgende, en zo alle kleppen langsgaan.
Een plaatje karton, kunststof o.i.d. om de druppels olie die van de achterzijde van de tuimelaars willen druppen op te vangen
(anders zo'n vette knoeiboel) en oppassen voor de draaiende ventilator i.v.m. jas, das of wat dan ook.
(eventueel een plankje ter afscherming van de ventilator bovenop leggen)
Stelt al met al echt niets voor, gewoon een keer doen.