Holland Kadett B Club Forum
19 April 2026, 00:24:12 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws:
 
   Startpagina   Help Zoek Kalender Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 2 3 [4] 5   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: velleman k2543 ontsteking installeren  (gelezen 69283 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
ab
Gast
« Antwoord #45 Gepost op: 28 Juni 2012, 14:58:16 »

Heb je schema wat aangepast.

ben erg benieuwd!
Gelogd
Oly
Sr. Member
****
Berichten: 354


Bekijk profiel
« Antwoord #46 Gepost op: 28 Juni 2012, 20:18:27 »

Zie hier de aangepaste versie. Zoveel mogelijk met je eigen onderdelen. Het geheel blinkt niet uit in stabiliteit, maar dat lukt ook niet met zo weinig onderdelen.
Ben benieuwd wat het doet, zelf niet getest natuurlijk.
Gelogd

Nooit hersteld van het B-Kadett virus (besmetting met 86-90-UU op 24-09-1980)
Corsa A VAN 1.4SI
Olympia A 1970 15S, onder handen (restauratie)
Kadett A 1965, roestoratie, OHV speeltuin, even in de wacht.
ab
Gast
« Antwoord #47 Gepost op: 29 Juni 2012, 17:31:55 »

dank. maar een TIP135 is toch een PNP-tor? en geen NPN? moet het dan niet iets worden in de zin van het hierbij gaande schema (waarbij ik niet goed raad weet met de weerstand waar een vraagteken bij staat).

maar wat schiet ik er eigenlijk mee op? wat is er zo veel beter?  Verbaasd

en wat is de overweging geweest om die condensator van 0,22u (bij de zeners) weg te laten? zou mooi zijn als dat kan want deze is groot en neemt dus ruimte in beslag maar gezien het feit dat o.a. velleman het ook heeft zal het wel een toegevoegde waarde hebben. (ps: ik ben geen electrotechnicus).
Gelogd
Oly
Sr. Member
****
Berichten: 354


Bekijk profiel
« Antwoord #48 Gepost op: 29 Juni 2012, 18:29:38 »

dank. maar een TIP135 is toch een PNP-tor? en geen NPN? moet het dan niet iets worden in de zin van het hierbij gaande schema (waarbij ik niet goed raad weet met de weerstand waar een vraagteken bij staat).

maar wat schiet ik er eigenlijk mee op? wat is er zo veel beter?  Verbaasd

en wat is de overweging geweest om die condensator van 0,22u (bij de zeners) weg te laten? zou mooi zijn als dat kan want deze is groot en neemt dus ruimte in beslag maar gezien het feit dat o.a. velleman het ook heeft zal het wel een toegevoegde waarde hebben. (ps: ik ben geen electrotechnicus).

Sorry, was te snel geweest met tekenen.....   De condensator is wel nodig, vervangt de condensator bij de contactpunten. Let op als je drie zeners neemt moet de werkspanning 630V zijn.
De transistor moet een NPN zijn, nooit er weer aan gedacht dat je een PNP had.

Ik heb de tekening vervangen op de vorige pagina. De verbetering zit in de beperking van de stuurstroom naar de BU508, 400mA moet met een FTE van 8-10 ruim voldoende zijn. Verder loopt er te weinig stroom door de contactpunten in de voorgaande schema's waardoor de contactpunten zichzelf niet schoon houden. Met de BC559 of 558 of 557 is er voldoende versterking om de stuurtor hard aan te sturen.
Gelogd

Nooit hersteld van het B-Kadett virus (besmetting met 86-90-UU op 24-09-1980)
Corsa A VAN 1.4SI
Olympia A 1970 15S, onder handen (restauratie)
Kadett A 1965, roestoratie, OHV speeltuin, even in de wacht.
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #49 Gepost op: 29 Juni 2012, 19:13:31 »

ja, ja
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
kinuyakkii
Hero Member
*****
Berichten: 1547



Bekijk profiel
« Antwoord #50 Gepost op: 29 Juni 2012, 20:02:13 »

Gert, ik krab met je mee Beschaamd
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #51 Gepost op: 29 Juni 2012, 21:15:51 »

Ja, dat moet wel als het je jeukt hè  Grijns
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
ab
Gast
« Antwoord #52 Gepost op: 30 Juni 2012, 10:55:58 »

ik ga eens even aan de pruts. wel met m'n eigen schema die ik weer voortgeborduurd heb op het schema van 'Oly'.  reden: ik heb geen TIP132.

alleen zit ik me, gezien de reactie n.a.v. al dat electronica-geleuter van o.a. mijzelf, af te vragen: is dit nog wel interessant? is nl niet echt b-kadett gerelateerd. dus ik kan me voorstellen dat het prettiger is dit soort zaken hier niet (meer) te melden.  Lippen verzegeld
Gelogd
kadett-b20
Administrator
Hero Member
*****
Berichten: 1331


Kadett B AeroTop II - 1968


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #53 Gepost op: 30 Juni 2012, 12:55:46 »

alleen zit ik me, gezien de reactie n.a.v. al dat electronica-geleuter van o.a. mijzelf, af te vragen: is dit nog wel interessant? is nl niet echt b-kadett gerelateerd. dus ik kan me voorstellen dat het prettiger is dit soort zaken hier niet (meer) te melden.  Lippen verzegeld

Er zijn meerdere mensen die in hun B-kadett een Velleman kitje hebben gemonteerd. Ik vind dat dit hier dus best mag worden uitgediept!

Niet iedereen zal het kunnen volgen, maar er zijn wel meer onderwerpen die niet voor iedereen te volgen zijn (denk ik).

Ralph
Gelogd

Kadett B 11N - wit - 1973 - "Tijdelijke" Kadett maar nu al jaren in mijn bezit
Kadett B Aerotop II - blauw - 1968 (resto-project) Staat nu eindelijk in de loods om aan te beginnen
Rekord E1 Car-A-Van - geel - 1978 Staat te wachten om weer de weg op te mogen
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #54 Gepost op: 30 Juni 2012, 19:04:23 »

Wel melden hoor; wij zijn nooit te oud om te leren Knipoog  En laat ons lekker achter onze oren krabben, slechter worden wij er niet van.
En als jullie het uigevogeld hebben kunnen wij er mooi ons profijt mee doen  Grijns
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
ab
Gast
« Antwoord #55 Gepost op: 30 Juni 2012, 19:12:42 »

dank voor deze prettige reacties. leuk, echt waar. ik meld me met mijn resultaten. ik vind het nl best wel vreemd om als "rekordhouder"( Grijns Grijns) me hier te melden maar nmi wordt hier meer waarde gehecht aan het zo origineel mogelijk houden of het te benaderen ipv pimpen (is niets mis mee maar niet mijn smaak). dus op de een of andere manier: ik voel me hier wel thuis.

wellicht kom ik nog eens aanrijden bij een van jullie meetings of tourtochten (als dat mag natuurlijk). kan er ook eens een "echte auto" bewonderd worden. toch?  Knipoog
Gelogd
kinuyakkii
Hero Member
*****
Berichten: 1547



Bekijk profiel
« Antwoord #56 Gepost op: 30 Juni 2012, 20:52:14 »

Ik volg trouw vind het wel leuk dat abracadabra verhaaltje van jullie............ dus gewoon doorgaan!!
Gelogd
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #57 Gepost op: 30 Juni 2012, 21:22:30 »

Ja, en twee gekken kunnen meer niet begrijpen dan 4 wijzen kunnen uitleggen 
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
Gert
Hero Member
*****
Berichten: 2546



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #58 Gepost op: 30 Juni 2012, 21:24:55 »

kan er ook eens een "echte auto" bewonderd worden. toch?  Knipoog

Je bedoelt, dat JIJ dan ook eens een echte auto (en misschien wel 50) kunt bewonderen Tong
Gelogd

Olympia A 1.1SR 1969 kleur L230 (silberblaumet.) vinyl dak
Jeroenvans
Hero Member
*****
Berichten: 1342



Bekijk profiel
« Antwoord #59 Gepost op: 30 Juni 2012, 23:41:11 »

kan er ook eens een "echte auto" bewonderd worden. toch?  Knipoog

Je bedoelt, dat JIJ dan ook eens een echte auto (en misschien wel 50) kunt bewonderen Tong
als je zo reageert heeft ie gewonnen... Tong
Gelogd

Kadett B L "super" 1968 LPG
Pagina's: 1 2 3 [4] 5   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2009, Simple Machines