mission impossible kadett-B 1969

[wgortenmulder]

Hoi Roger,

Remcilinders zitten er nog niet op.
Ik heb mij eerst even geconcentreerd op het voor mij grootste probleem en dat was de koppakking.
Van de week wil ik de motor afmaken en misschien als ik komend weekend tijd heb gaan de remcilinders erin.

[wgortenmulder]

JUNI 2010

A-stijl aan bijrijderszijde is weer gerepareerd




De bestuurderszijde moet nog gebeuren 


Ook de velgen zijn weer een beetje gefatsoeneerd.
Helaas is het poedercoaten een aantal jaren terug geen goed idee geweest.
Voor de time being moeten we het er maar mee doen...voor de toekomst ga ik wel is op zoek naar een andere set velgen om die dan netjes te maken.




Vast de remdelen en pedalen klaar gelegd

[wgortenmulder]

PFFF... zojuist de motor weer helemaal afgebouwd en ik kon het natuurlijk niet laten om ff te proberen of ie het deed...
Dus beetje peut in de carb en starten maar.....  
En.....en.... jaaaaa hij doet het.    voor het eerst in 8 jaar heeft ie weer even ff geprutteld...JEEUUHH  

[wgortenmulder]

JULI 2010

Deurstijl bestuurderszijde weer bruikbaar maken en er is weer een groot deel van de carrosserie in ere hersteld...
Er wordt weer een klein beetje kadett model zichtbaar 















Hoofdremcilinder is gestraald en in de epoxy grondverf gezet.
De cilinder netjes gehoond en voorzien van een nieuwe cups.
En uiteraard weer afgelakt.





En als we toch bezig zijn om alles weer netjes te maken ook het stuurhuis maar voorzien van een nieuw verflaagje.
Zijn in iedergeval alle gebruikssporen van de laatste 40 jaar gerepareerd.

[wgortenmulder]

AUG/SEP 2010

even een paar rustige maanden qua kadett...
Enkel de motor gedemonteerd en de schade opgenomen... torretje is niet te redden zonder drastische maatregelen  












toch is er ook nog een stukje carrosserie bijgewerkt.
wielkastrand en de linker dorpel zijn er in gelast.

[wgortenmulder]

Ha Fred,
Drastische maatregelen waren zeker nodig.
Er zat zoveel slijtage in dat vrijwel alles ver buiten de opgegeven toleranties viel.
Het mechanische deel van het motortje heb ik dan ook door een revisiebedrijf laten doen.
(de foto's komen nog)

[wgortenmulder]

Let op Fred komt ie.

OKT 2010.
Motor is naar een revisiebedrijf gebracht voor het plaatsen van nieuwe overmaat zuigers en het volledig nalopen van de krukas en alle lagers.

In de tussentijd gaat het herstel van de carrosserie gestaag door.











De ruitenwisserinstallatie maar is onder handen genomen.
was wel nodig...
alle scharnierpunten waren helemaal verdroogt en ik kon mij uit het verleden nog herinneren dat er ook water lekte langs de asjes... het bekende euvel.










En nog wat losse meuk onderhanden genomen
met name de bumpersteunen.

[wgortenmulder]

Torretje is al terug hoor Fred.... (sterker nog ik heb hem zojuist nog gestart  )
Deze heb ik in Jan 2011 terug gekregen, maar zover ben ik nog niet met het uploaden van de foto's.
Probeer er morgen weer een paar te plaatsen...

[wgortenmulder]

NOV 2010

De nieuwe onderdelen voor de motor zijn binnen en hij wordt flink onderhanden genomen door het revisiebedrijf.
Nieuwe overmaat zuigers, zuigerpennen, overmaat lagerschalen, krukas weer netje op de nieuwe maatvoering geslepen, nieuwe kleppen, volledige reiniging etc etc.








links is de nieuwe lagerschaal en rechts de oude. Duidelijk is te zien dat het linker zijwandje van de oude lagerschaal vrijwel volledig is weggesleten.


Nieuwe zuigers.
zijn ietsje anders namelijk voor super benzine.




Vliegwiel wordt nog opnieuw gevlakt.


Ook de carrosserie komt weer een stapje verder in de goede richting






Hier nog een onbehandelde en een volldig (ultrasoon)gereinigde ontstekingsunit.
Loopt weer als een zonnetje

[wgortenmulder]

Nou vooruit nog eentje voor het weekend.

DEC 2010

Even wat nieuwe onderdelen en uitbreidingen op de kop getikt....








Het kachelhuis met kachelradiator schoongemaakt en ontkalkt.


Dan komt de ergste spagettie om de hoek.
Kabelboom is helemaal nagekeken, alle contacten zijn ultrasoon gereinigd en van een soldeerverbinding voorzien.
voor alle extra opties (oa. rally klokken, sigaretten-aansteker, radio en toerenteller) zijn nieuwe draden getrokken. Zoveel mogelijk door de bestaande kabelboom heen en indien mogelijk gebruik gemaakt van de juiste kleurcodes. Voor bedrading die niet meer door de bestaande kabelboom paste, zijn extra grijze kabelhoezen geplaatst.
Ook is de electra weer geschikt gemaakt om een gelijkstroom generator te gebruiken ipv de wisselstroomdynamo.










Ook krijgt de kadett zelf weer een beetje zijn eigen smoel terug.

[Gert]

grondig werk!

[wgortenmulder]

Dankje Gert,
Ik heb ook zoiets van... dit doe ik maar 1x dus doe het dan maar goed.
En ik moet zeggen het eindresultaat mag er straks ook wel wezen.... 

[Gert]

Vol verwachting klopt mijn/ons hart 

[kwadettilac]

Dankje Gert,
Ik heb ook zoiets van... dit doe ik maar 1x dus doe het dan maar goed.
En ik moet zeggen het eindresultaat mag er straks ook wel wezen.... 

Inderdaad en ook wel leuk dat het nu zo snel lijkt te gaan....
Terwijl je waarschijnlijk erg druk bent geweest de afgelopen maanden.
Mooie inspiratie bron voor mijn eigen project.
Soms heb je van die momenten: waar ben ik toch aan begonnen. En dan zie je hier dat je niet de enige bent met een kadett tik.
Succes met de afronding, maar daar heb ik alle vertrouwen in.
Erwin 

[kadettje73]

respect , want ik weet uit ervaring dat dit erg veel tijd en moeite kost maar het ziet er perfect uit en het gaat helemaal goed komen