|
|
|
wgortenmulder
|
 |
« Antwoord #166 Gepost op: 19 December 2011, 15:56:31 » |
|
Paul,
Dat klopt inderdaad.
ik kan dat nu het helaas nu nog niet passen, omdat ik de motor er nog niet in heb zitten.
Mocht het inderdaad niet lukken dan zal ik nog verder moeten pielen om een verloopbochtje te laten draaien/frezen.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jeroenvans
|
|
« Antwoord #167 Gepost op: 19 December 2011, 17:42:51 » |
|
Tanx, Ik hoop ook dat het torretje straks weer rustig mag snorren... en bedankt voor het aankaarten van de carterpanpakking  ..... de moed zakt me nu alweer bijna in mijn schoenen..  ik heb net vanmiddag je hele topic doorgescrollt en sommige dingen zijn zooooooo herkenbaar. we hebben allemaal wel een van dat soort momenten gehad  keep up the good work  EDIT: Volgens mij word het zo langzaamaan eens tijd voor een nieuwe avatar... |
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett B L "super" 1968 LPG
|
|
|
|
wgortenmulder
|
|
« Antwoord #168 Gepost op: 19 December 2011, 19:17:08 » |
|
Ik houd mijn vertrouwde avatar.... dat blijft mij eraan herinderen hoe het project er in den beginne uitzag. Als die straks weer in elkaar zit kan ik met regelmaat genieten van het totale eindresultaat Ik kom net even bij de garage vandaan.. en als het even meezit gaat de 1e of 2 week van volgend jaar het torretje in de wasmachine om alles weer helemaal schoon te spoelen. Ook gaan we dan weer alle oliekanalen schoonblazen, zodat er geen metaal slijpsel in het blok achter kan blijven. Ik kan bijna niet wachten.. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
wgortenmulder
|
|
« Antwoord #169 Gepost op: 22 December 2011, 08:19:55 » |
|
Dit is het trieste plaatje waar ik nu al een tijdje tegeaan kijk:   Maar goed, afgelopen week in de avonduren in iedergeval weer een start gemaakt en de onderste fusee kogel vervangen. Het viel eigenlijk wel mee. Dankzij de tip om de kogel er met een losse bankschroef uit te persen ging het vrij vlot. Ook het weer in positie brengen van de bladveer was zo gebeurd.  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jeroenvans
|
|
« Antwoord #170 Gepost op: 22 December 2011, 13:02:41 » |
|
Dit is het trieste plaatje waar ik nu al een tijdje tegeaan kijk: Maar goed, afgelopen week in de avonduren in iedergeval weer een start gemaakt en de onderste fusee kogel vervangen. Het viel eigenlijk wel mee. Dankzij de tip om de kogel er met een losse bankschroef uit te persen ging het vrij vlot. Ook het weer in positie brengen van de bladveer was zo gebeurd. is wel echt een super strakke motorruimte hoor ook al is hij niet compleet... en dat van die bankschroef ga ik onthouden...  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett B L "super" 1968 LPG
|
|
|
|
wgortenmulder
|
|
« Antwoord #171 Gepost op: 09 Februari 2012, 08:35:51 » |
|
Het heeft allemaal een beetje stil gelegen. Maar mondjes maat wordt er weer een beginnetje gemaakt. Het blokje is weer volledig gedemonteerd en alle delen zijn diverse malen door de spoelmachine gegaan om alle stukjes metaalslijpsel weer te verwijderen. Nu is de opbouw weer begonnen en als het even mee zit (niet te hard vriest) proberen we het blok komend weekend in ieder geval weer in de kadett te hangen.   |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jeroenvans
|
|
« Antwoord #172 Gepost op: 09 Februari 2012, 13:05:00 » |
|
bling bling ziet er mooi uit. succes met inbouwen. |
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett B L "super" 1968 LPG
|
|
|
|
ton z
Gast
|
|
« Antwoord #173 Gepost op: 09 Februari 2012, 18:02:42 » |
|
Ziet er inderdaad goed uit.
Maar durf je het wel aan om zelf je blokkie weer op te bouwen
of denk je niet opgeven en het gewoon nog een keer doen
en bij twijfel gewoon effe hulp vragen.
gr ton
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
wgortenmulder
|
|
« Antwoord #174 Gepost op: 09 Februari 2012, 18:46:06 » |
|
Tanx Jeroen, straks als de boel weer is opgebouwd kan ik er weer met genoegen van genieten? Ton, ik heb ondertussen een aardig legertje specialisten die me helpen bij de opbouw. zij zitten al vele jarenin de revisie business. Het kan nu bijna niet meer misgaan..... Zij weten net die kleine extra handigheden die niet in boekjes beschreven staan.. Gelukkig ben ik niet het type dat gauw opgeeft, anders had dit project al lang op de schroothoop beland. Maar... ik doe dit noooooiiiit meer....  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
wgortenmulder
|
|
« Antwoord #175 Gepost op: 13 Februari 2012, 08:44:16 » |
|
Zo en nu poging 2: de motor weer inbouwen Maar met die vrieskou in een onverwarmde garage lukt het niet om meer dan 2 uurtjes achter elkaar wat te sleutelen.. Dus het gaat allemaal wat langzamer...    |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
kadett-b20
|
|
« Antwoord #176 Gepost op: 13 Februari 2012, 12:50:55 » |
|
Dit gaat wel weer goed komen! Kunnen we op 15 april in Beekbergen eens "live" kijken wat je gemaakt hebt!
Ralph
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett B 11N - wit - 1973 - "Tijdelijke" Kadett maar nu al jaren in mijn bezit
Kadett B Aerotop II - blauw - 1968 (resto-project) Staat nu eindelijk in de loods om aan te beginnen
Rekord E1 Car-A-Van - geel - 1978 Staat te wachten om weer de weg op te mogen
|
|
|
|
wgortenmulder
|
|
« Antwoord #177 Gepost op: 13 Februari 2012, 14:24:05 » |
|
daarom trotseer ik nu ook de vrieskou....  Ik doe mijn best het opeltje voor die tijd weer "road legal" te krijgen.... |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
wgortenmulder
|
|
« Antwoord #178 Gepost op: 20 Februari 2012, 13:16:55 » |
|
FEBRUARI 2012Zo afgelopen weekend weer een aardige sprong gemaakt. Alles is afgebouwd. Er mist echter nog een klein crusiaal onderdeeltje.... het passtukje om de nieuwe oliedruksensor te plaatsen. Hopelijk komt deze binnen een week of 2 binnen en past het ook, dan kunnen we de motor weer proberen te starten. Zo niet dan zal ik zelf wat moeten make op de draaibank.....   
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jeroenvans
|
|
« Antwoord #179 Gepost op: 20 Februari 2012, 13:49:25 » |
|
mooi te horen dat hij weer compleet is... wel naar als je op zoiets 2 weken moet wachten om te rijden.... we voelen met je mee! |
|
|
|
|
Gelogd
|
Kadett B L "super" 1968 LPG
|
|
|
|
